飞行汽车正从科幻走向现实。

2024年12月，广汽集团发布全新飞行汽车品牌 GOVY 高域，高域将在2025年启动飞行汽车产品适航认证，布局生产线并开启预订；同月，长安汽车宣布与亿航智能签订战略合作协议，共同围绕飞行汽车的研发、制造、销售和运营等项目，布局飞行汽车应用场景，推动商业化进程。

在此之前，小鹏汽车旗下的小鹏汇天已在飞行汽车领域取得显著进展，其分体式飞行汽车 “陆地航母” 已完成公开飞行，计划2026年量产交付。

一时间，车企扎堆进入飞行汽车市场，引发广泛关注。据不完全统计，包括波音、空客等航空业巨头，大众、丰田等汽车企业，以及一些初创公司在内，全球在研的飞行汽车项目超过200个，有160多家公司正在试图制造飞行汽车。

在国内，飞行汽车赛道玩家主要分四大阵营：以亿航智能、峰飞航空为代表的 eVTOL科技公司；拥有车企背景的小鹏汇天、沃飞长空；以中国商飞、中航工业等为代表的传统航空巨头；以大疆为代表的无人机企业。

如今，这四大阵营在飞行汽车赛道进展如何？未来竞争格局又将如何演变？

图片来源：峰飞航空

四大阵营各具优势

在飞行汽车领域，不同阵营的玩家凭借各自独特的资源和能力，在这场激烈的竞争中占据了不同的优势地位。

以亿航智能、峰飞航空为代表的 eVTOL 科技公司，专注于 eVTOL 整机研发，在飞行控制、无人驾驶、适航认证等方面取得突破，率先开展试点运营，布局文旅、物流、城市交通等场景。